對環法自行車很了解的,眼睛照過來!!

各位大大

(我喜歡騎自行車

但不怎了解環法自行車的相關知識

希望各位請多多指教)我想請問一下

Q1:總共有哪幾種顏色的襯衫?Q2:這些襯衫各個代表的意義?Q3:環法自行車的各項規則?(重點

越詳細越好)Q4:環法自行車在比賽過程中

需要注意什麼?Q5:車隊可以幹麻?Q6:參加環法自行車大賽的條件?Q7:訓練自行車的菜單?(請多多指點)不好意思

問得有點多

有10天/

加油!!謝謝大家
環法自行車賽（法語：le Tour de France）是公路單車運動中規模最大、影響最廣的國際自行車大賽。

每年7月舉行

每次賽期23天

總數21段

平均賽程超過3500公里（約2200英里）。

整個賽程每年不一

但都是環繞法國一周

經常也出入周邊的國家。

近幾十年來

終點總設在巴黎的香榭麗舍大道。

比賽全程分成許多段

從一個城鎮到下一個

每一段分別計時排名。

所有段成績累計起來決定每一位賽手的總成績。

冠軍為各段時間累計最少者。

比賽中

截至上一賽段總時間最短的車手

將穿著著名的黃色領騎衫。

環法單車賽

以及環意單車賽和環西（班牙）單車賽（Vuelta a España）

是3個最主要的分段公路單車賽。

其餘兩個賽事雖然在歐洲很著名

但只有環法單車賽是真正世界級的體育大賽

名聲甚至超過公路單車世界錦標賽。

像其他公路大賽一樣

選手們組織參賽。

每一隊由9名選手組成

共有20-22個小隊。

傳統上

只有一流的專業賽車隊才能收到參賽邀請。

近年來

大賽組織者採用世界單車聯盟（Union Cycliste Internationale）的計分系統來決定參賽隊伍

另留下2-4個名額予大牌或落選的法國車隊。

每個車隊由其最大贊助商命名

穿著其隊服。

比賽時

隊友們互相幫助

還有一輛車隊的汽車帶著配件等備急。

環法單車賽是一個分段公路賽

每一段持續一天

每段單獨計時。

在2008年以前

每一段的前3名都有不等的額外減時。

如果許多賽手過線時形成一車群

每人都算同樣時間。

車群的定義是任一相鄰的兩個賽手之間的距離小於一個車長。

只要不是在山地賽段

如果一個賽手在離終點線3公里以內摔倒的話

那麼他的時間是當時他所在的車群的最後時間。

靠各段時間累積得到的賽手排名叫總排名。

各段時間累計最少者為總排名冠軍。

除總排名外

還有其他項目的次排名方式

比如登山排名或衝刺排名

各項領先者穿特別的賽裝。

比起贏一個一般的單天單車賽

專業賽手們更願意贏出環法單車賽中的一段賽程。

但是總排名冠軍也可能一個賽程都沒贏過

像美國第一個環法冠軍勒蒙（Greg LeMond）在1990年就是如此。

雖然每年路線不同

現代的比賽一般有20個賽程

全長在3000到4000公里之間（約1800到2500英里）。

歷史上最短的一次是1904年2420公里。

最長的一次是1926年5745公里。

2007年的比賽是3569.9公里。

德格朗日（環法發起人）的初衷是環法單車賽是個個人競賽的場合

哪怕是有贊助商組隊。

如果一個車隊里有輪流領隊現象的話

還要被判犯規。

1920年代以後

Desgrange也不得不接受現實。

如今

每一個車隊都有商業機構贊助

採用極為複雜的戰術。

但歷史上

從1930年至1961年之間

後來又在1967年和1968年間

環法單車賽的主辦者曾以維護比賽的純潔性為由

規定參賽選者必須以國家組隊。

賽段有的是全部平路

有的是一路起伏

還有是走盤山公路。

比賽基本上是在公路上進行

有時會路過城鎮中石板路或鄉間土路。

大部分賽程

全部賽手同時出發。

但現代比賽總包括個人以及團體計時賽

那是個人或團體一個一個出發。

計時賽是很關鍵的比賽

因為一分一秒的差別都算

不像在一般公路賽中

一大批賽手擁做一大堆（比如一個車群）算一個時間。

所以一般最後的總冠軍往往是一個登山或計時賽的高手

而不會在平道上冒著摔車或受傷的風險和一大堆賽手擠在一起爭先後。

環法單車賽始於1903年

一般都於每年夏季7月初舉辦。

環法自行車賽的創辦和法國歷史上有名的「德雷福斯案」（Affaire Dreyfus）有關。

阿爾弗雷德·德雷福斯是一個猶太裔的法國軍官

在1894年被誣叛國入獄。

雖然兩年後真相大白

法國政府卻不肯與之平反。

事件公開後

法國社會不得不正視自己反猶太主義的傳統

並引發了一場大規模的爭論。

進步派先鋒人物

埃米爾·左拉

曾因為仗義執言而不得不遠遁英國避難。

那時的環法單車賽只有6個賽段

每段平均400公里

有時一段得騎到半夜。

這一近乎殘酷的賽法把公眾一下子吸引住了。

報紙也因此得益

當年的日發行量從賽前的25

000一下子增長到65

000。

五年後的1908年到了25萬

在1923年環法自行車賽期間高達50萬。

最高紀錄是在1933年的環法單車賽時

日發行量據說至854

000從一開始

環法單車賽都頒發獎金。

1903年第一屆的總獎金是20

000法郎

自此後每年都有增長

2008年達到320萬歐元（約500多萬美元）。

除總決賽外

每一賽段和每一排名都有賽獎和嘉獎（bonus）。

每一參賽隊伍也有一小筆出場費。

（詳見：2008環法單車賽英文條目）字數有限制 以後再說 參考資料 維基百科
A1 A2：黃杉－－每一站累積時間最少的車手－－所以也可能每站都會換人

最後一站之後

總時間最少的就能成為這屆的黃衫得主（也就是這屆冠軍啦）綠衫－－衝刺王－－衝刺點的積分累積最多的車手紅點衫－－登山王－－登山點的積分累積最多的車手白衫－－25歲以下累積時間最少的車手－－鼓勵年輕車手專設

也是依時間來分敢鬥賞（這個沒有特別的衫

就是一個獎項而已）－－獎勵有全程敢拼敢鬥而且不顧一切奮力向前行的精神的車手A3：http://tw.myblog.yahoo.com/jw!R_u5GLiBBQTsllCx1bi3Ag--/article?mid=1447這邊有很詳細的規則解說(雖然是2008年的

但和近年的規則應該相去不遠)A4：你是指觀眾還是選手??觀眾的話應該是盡量別影響選手吧

選手便是別觸犯規則A5：車隊可以做很多事情

車隊的副將可以協助主將獲得冠軍

不管是擋風

幫忙取水、拿用餐袋

或是在緊急情況時給予主將協助。

而車隊經理則是在補給車上

掌握整個賽事的動靜

給予最合適的指令

使得車隊獲得最大利益。

A6：由環法賽組織者結合上次比賽和世界排名情況選出參加的車隊

環法公司也可以根據情況特別推薦車隊

但必須是職業隊。

A7：每個人想要訓練的地方不同

可以上網多查查資訊。

如：http://www.bikeid.net/bikeDiaryS_ViewAll.php?DN_ID=1241http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268